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15 2015-02
改造武咸老公路，打通武漢南大門
武咸公路（三環線至紅霞村）作為一條城市主干道，是聯系武漢市主城區和外圍新城組群、京港澳高速、繞城公路、咸寧等地域的重要通道，是整個武漢的南大門。 武咸公路沿線分布著倉儲、市場用地，尤其是白沙洲農副產品大市場以及白沙洲冷鏈大市場，吸引了大量的貨車，加上這些貨車隨意停靠道路兩側，長期以來道路通行能力受限，成為進出武漢南大門的一段瓶頸路。為此，武漢市政府決定啟動武咸公路（三環線至紅霞村）改造工程，徹底打通武漢南大門出行瓶頸，目前，主線改造工程已經開工。 武咸公路（三環線至紅霞村 -
19 2015-01
武漢地區2015年1月份主要建材市場價格變化動態
1、1月《武漢工程造價》共發布各類建設工程材料價格市場指導價格信息4346余項。 2、近期水泥市場即將進入銷售淡季，市場庫存較高，導致武漢地區水泥價格呈現下跌的態勢。本期武漢地區水泥市場信息預算價有所下調。 3、近期武漢地區商品混凝土主要原材料水泥、砂石料價格有漲有跌，但水泥價格下行趨勢較為明顯，本期商品混凝土市場指導價格有所下調。 4、近期國內成品油市場價格呈現大幅下跌的走勢，國家發改委本月連續大幅下調汽柴油價格，武漢地區成品油市場價格大幅下跌，本期汽、柴油市場價格分別都有所下調。 5、近期武漢地區建筑鋼材市場繼續呈現出弱勢運行的態勢。本期建筑鋼材市場信息預算價有所下調。 6 -
24 2014-12
武漢地鐵4號線二期克服多種困難將按期完工
12月17日，武漢地鐵集團副總經理林文書在接受荊楚網專訪時表示，武漢地鐵4號線二期克服了建設工期緊、換乘站多、穿越長江、管線遷改復雜等難題，即將按時通車為其最大亮點。 林文書介紹，武漢地鐵4號線二期看著很短，但近17公里的線路有5個換乘站，分別是復興路站、鐘家村站、五里墩站、王家灣站以及黃金口站。換乘站點需要在4號線二期的建設過程中同步設計，部分甚至同步實施，比較突出的就是王家灣站和鐘家村站，均為地下3層站。鐘家村站為4號線與6號線的換乘站，在車站實施過程中，4號線、6號線的區間隧道同步實施，在車站有8次盾構吊出，開挖深度深，土方量大。王家灣站 -
24 2014-12
鸚鵡洲大橋靜載試驗 54輛30噸貨車重壓最柔長江大橋
12月11日，夜晚9時。鸚鵡洲長江大橋上，風速5米/秒，橋上溫度5℃。這是個平常的冬日之夜，但對于這座新建的大橋來說，卻正經歷著通車前的第二關：主橋靜載試驗。明晚還將迎來第三關：主橋動載試驗和引橋靜、動載試驗。 通車前橋梁鑒定“過三關”，靜載試驗如試板凳牢不牢靠 按照計劃，鸚鵡洲長江大橋將于12月28日通車。在通車前，橋梁鑒定須“過三關”：即橋梁初始狀態參數調查、靜載試驗和動載試驗。這三關均由中鐵大橋局武漢橋科院負責把關。項目現場負責人、武漢橋科院副總工程師彭旭民向記者介 -
07 2014-10
住房城鄉建設部關于印發《工程質量治理兩年行動方案》的通知
各省、自治區住房城鄉建設廳，直轄市建委，新疆生產建設兵團建設局： 為了規范建筑市場秩序，保障工程質量，促進建筑業持續健康發展，我部決定開展工程質量治理兩年行動。現將《工程質量治理兩年行動方案》印發給你們，請遵照執行。 &n -
05 2014-09
武漢10年再建2000萬平方米地下空間 相當于2800個標準足球場
昨從武漢地鐵集團獲悉，地鐵4號線2期（武昌火車站——黃金口）主體結構全部完工，9月下旬將進入空載試運行階段，為12月28日全線通車奠定基礎。按照已通過國家發改委專家評審的《武漢市第三輪軌道交通建設規劃（2014-2020年）》要求，武漢未來6年將建10條地鐵，總長度170公里，至2020年，武漢市軌道線網規模將達到385公里。 加快軌道交通建設，僅是武漢市向地下拓展空間的一個縮影。全國人大代表、中建三局董事長陳華元說：“隨著城市土地日漸稀缺，武漢地下空間開發必須提速。即使按低標準計算，在現有耕地不減少的前提下，生態 -
01 2014-08
市城建委關于2014年全市建設工程安全生產大檢查暨第二季度安全生產檢查的通報
各區建設局，各建設、施工、監理單位： 按照《全市建設工程安全生產大檢查實施方案》的工作安排和部署，在企業自查和各區檢查的基礎上，市城建委根據季度檢查制度的規定，對全市建設工程安全生產情況進行了督查。現將有關情況通報如下： 一、基本情況 6月25日至27日，市城建委成立由委領導帶隊的7個督查組，并邀請起重機械方面的專家，對施工現場安全管理及起重機械情況，以及各區實施安全監督管理情況進行了督查。此次共檢查市、區在建工程項目76項，查出各類問題和隱患158處。對區建設局下達執法建議書15份，責成區建管站（安全站）下達限期 -
03 2014-07
武漢未來6年擬新建15條地鐵
昨日，武漢市城市軌道交通近期建設規劃（2014-2020）開始環評公示。這份建設規劃稱，未來6年，武漢計劃投資1445.5億元，新建15條地鐵，總長226.9公里，連通主城區與遠城區。 按規劃，2014-2020年，武漢將新建的地鐵線共有15條(段)，全長226.9公里。其中在城市中心城區均采用地下敷設方式，規劃178.1公里，占78%。其中，21號線起于新榮，經江岸、黃陂和新洲，終點為陽邏，全長32.5公里；7號線南段（27號線）從野芷湖經14.2公里至江夏紙坊；19號線一期從高新大道至高新五路；11號線西段（24號線）從新